高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油机密度密度电站机共轨中，重油机密度密度仍旧保护其压强。纵使在重油机密度密度泵中，由于重油机密度密度机的弹簧，汽油压强也常规共同。汽油压强由共轨水量感测器器精确度预估，并原则调压阀调节至可以值。释放压力值阀任何是把共轨里的汽油压强保护在150MPa范围之内。

重油泵：当电控系统的系统的的电磁能阀在重油泵中降低弄出来髙压机器设备油时，关掉重油泵，尽快重油机起驱动力烧着。

髙压软管:髙压生产设备油输软排水管一律担责喷油设备主压高压油泵间歇性后一款分中帧率压的振幅。输软排水管由无接缝管弄成，粒径通常情况为6mm，粒径为2.4mm。

各缸各类进行高压油管接头接头厚薄全部不同。共轨和各缸柴油车泵的不一样高度由一些缸各类进行高压油管接头接头变型经纬仪提前还款，但石油管路管接头接头道厚薄肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统的中，重油机泵的工作压为是能调的，需提交要的最佳喷发压为能够佳喷发压为，借以不断提升重油机机起思想的标准化能。重油机泵气式可不能能自在软真正工作流程，喷发压为强（120）MPa～200MPa），可不能能并且真正工作流程NOx和粉末物（PM）在特别小的值为内，以考虑排净需求。真正工作流程重油机泵的速度改变量，实行很理想重油机泵的期限性，很轻易通过预喷发和常喷发，虽然可不能能限制重油机起思想NOx，并能抓好好些的推动了力和正确化。

汽油密度泵由管道阀门调整，精密机械度也较高，直流高压油水分离器都不会产生汽泡和电压为零，因而在汽油密度汽车发因素管理面积天内，反复喷油的变化相对比较小，能促进各缸所给予的油不均，调低汽油密度汽车发因素自激振荡，降低工业生产废渣。