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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压汽油泵在现场实验台操作时，标准要求各缸在额定值钻速下的喷用油量不透亮度应＜3%。实践操作整个过程中，会因为现场实验台专用工具的喷油器和压力软管直径、样子、通径等必不也许与原机几乎一样的，加上上操作技術的差异化，喷液压汽油泵装机系统后，实践喷入缸内的用油量不透亮度并不是＞3%。 

3. 上柴柴油车发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音带发同步电冷水机组经不断选用，主要是因为喷油阀驱动安装安装联轴节松旷或油隙过大，驱动安装安装小齿轮偏磨、侧隙提高，也会直接影响各缸泵油饱满度。还有就是，高电压液压管接线头因一直震动幅度或打紧达不到的渗漏，或打紧力过领事接线头不锈钢滑落并空气能管道堵塞液压管，同时会诱发各缸泵油量的不饱满。   其他，在喷液压油泵和变频调速器压簧中，各举弯矩较为强烈、膨胀较多、工作任务几率较高的当属轴向柱塞泵压簧。，因此其弄断几率也较高。轻者喷油耗削减、各缸喷油耗欠均质、各缸喷油期限间隔期限超差、喷油已经期限卡顿；重者油泵断断续续以及不要油泵。 

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