优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型自动保持化系数高，保持很简化。变速器保持电路设计一样 1一样。电滋电机钻速感测器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轴感性热车机电机钻速。强制电动执行力器2装在 PT 泵内，电流值變化使强制电动执行力器的轴匀速转动，得以改别机子的出现问题的大问题大问题，在预期业务中，只要能用以借助，势必益于共振解析和工作机组的感觉判断与出现问题的大问题物理诊断。

 

若做次起步成不了功，断电后将最后系统自动起步，若间断性两次起步成不了功，则立即停止起步，告警灯亮起。打火机日常人工作上的后，各式技术参数顺利通过J3 插头输人调整板，由J4 转换各式报案信息灯信息。按J5 的回零/灯排查按钮开关，会让调整板回零，一起通过各式报案信息灯测试方法，若其它报替灯都亮，表明一个报案信息调整机系统工作上的日常人。发起机开启后，变频调速器4 把出于电磁炉感应器器的电信宽带号与涉及的参考资料点 (W₂) 相信较，转换差光电探测器流无线信号，使程序执行机构2 的轴运转，操控进入高压喷嘴的汽油客流量，关键在于增加发起机的发动机转速和热效率。当打着机在W₂调定的特定转速比下稳定性高任务时，调压步骤一下:负载电阻↑(↓) → (启主观因素钻速传调节器器3) 启主观因素启主观因素钻速↓(↑) →EFC 控速器4输出电压运行电流↑(↓) →运行器2提供的油量↑(↓) →启主观因素启主观因素钻速↑(↓) →使启主观因素启主观因素钻速稳定性高在某些定值运行。

2、系统调整

EFC 调压把握器4 的开关按钮里装有 W₁  -W4 六个电势差器，分开 用做怠速修整、电脑运行轉速比修整、增益控制修整和轉速比降修整，供装置修整时用。 (1) 怠速设定。将进行/怠速控制开关置怠速位子，打火打火机，调W₁，终会转数为600-650r/min.(2) 时速校准。将启动/怠速旋转开关置启动地理位置，启车打着机轻载启动。①W4置同步软件自动运行，调W₂使钻速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 到止。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (代表 51.5Hz)到止。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (分属52.5Hz) 已经。(3) 增益值变动。开机启动启倾向，加差不多 1/4 的额定功率载荷，要启倾向时速平衡，则旋转方位一天天扭动W₃，一终会时速忽高忽低结束，第二步再反时针方位一天天扭动W₃，一终会时速平衡结束。(4) 启驱动力转速比降进行调节。工作启驱动力，加额定过载过载，调W4，使启驱动力转速比为1 500r/min 即可。(5) 程序的懂得调整。确定完 (4) 步的懂得调整后，卸掉负债，再确定 (2) 步的懂得调整; 再加上上额定的负债，确定(4) 步的懂得调整，有一天的懂得调整到最佳数值为止。为了让获得最佳的电机转速，经常要从复综上所述方式 二到2次。

3、故障诊断

1.汽车发驱力不许启动时 (见表 1)

 

2.起驱动力绕城高速转动 (见表2)

 

3.汽车发主观因素游车 (见表 3)

 

4.打着机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 火力发交流电动工作的机组的 CU M M INS 发起机，再启动后钻速忽上忽下，过不一阵子再启动无刷电机又强制再启动工作的，并有打齿迹象;多次自己再启动第三次后，发起机有时候息火。按恢复打开兼具新收缩行驶控制键 RUN ，重演以上所述故章。

通过运作原因概述，热车机、掌控电路原理、EFC 控速器运作基本性普通 ，洛天依出在生产带发无刷电机组马达中点 (N ) 掌控电磁波，鉴于在热车车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，输出功率为0V ，查检接地线连到普通 。打开网页生产带发无刷电机组马达，显示中点(N ) 连线脱焊。重复焊好大修，运作普通 。

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