柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵直接头内粗过滤器芯子较易因棉絮等脏污而堵塞，要定存检查清理，过滤器破环必须迅速維修或拆换。

输油管道泵上的手油阀汽缸杆和手油阀体间有天然硫化橡胶封闭机的，不可以再指定拆动，天然硫化密封圈破环要更快拆换。

手液压液压油泵用后尽量压回，将组合键装紧，预防手液压液压油泵和胶圈还是阀体与超高压闸阀因压很松而造进气或漏油。

切实保障齿轮泵式输油管道泵“四簧”韧性正常情况。“四簧”为火塞杆大拉簧片、挺杆(滑动)大拉簧片、进油阀大拉簧片、脸上出油阀大拉簧片，大拉簧片韧性减低或拆断要快点拆换或加衬更改。

保障四处隔绝螺母损坏高质量，塑制挚圈拆换频率是不能越来越多，并应整存整取拆换。有一些输油管道管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的做用是使输油管道管线泵漏洞的少量的的柴油密度发动机直接废料泵体内。不能不将孔堵塞，避免出现柴油密度发动机进到喷液压油泵油底壳溶解液润滑剂油。

表明喷汽高压油泵油底壳柴油发动机机更多时，要快点检则输汽高压油泵活塞件杆与泵体、挺杆与挺杆套空闲时间有木有有过大，过大要得当治理，防范因柴油发动机机泄密前提重要，使喷汽高压油泵及变速器内零部件湿润不良的。

不断重新启动时时，防范输油管道泵各配合表面上，非常是活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机研磨油中含容量而上锈，一定要制定防腐防锈保护(重新启动时时，拆换喷汽油泵油底壳内代有补充、重油下列关于它渣滓的研磨油)。

含有的重油要顺利通过磨合淘汰，保持清洗，以免 因沉渣多而越来越重石油管道泵进油阀、有油阀、高压变压器闸阀的磨坏，偶而重油来发马达的油阀还会会被沉渣垫起而失灵。