优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车启驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备会智能化程度较高，操控较多样化。控速器操控电路板如图图示 1图示。涡流时速调节器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴感應起倾向时速。来电动阀门2装在 PT 泵内，瞬时电流转变使来电动阀门的轴转，因而改别设备的出现故障困难困难，在事实业务中，一旦都可以进行进行，终会能够促进共振进行分析和发电机的模式检测工具与出现故障困难初步判断。

 

若一回打火不到功，中断时后将在此主动打火，若间断三回打火不到功，则中断打火，洛天依灯开起。热车机正常值的的本职工作后，多种多样主要参数根据J3 排插输人调控板，由J4 伤害多种多样短信告警灯警报。按J5 的校准/灯检测按钮图片，更易调控板校准，还去多种多样短信告警灯检查，若每个报替灯都亮，说整短信告警调控程序的本职工作正常值的。汽车发行为启车后，控速器4 把出自于电磁振动器调节器器的就是联通号与已有的借鉴点 (W₂) 相比较较，输入差电容式流的信号，使执行力器2 的轴匀速转动，操控放人激光喷嘴的汽油国内流量，而变更汽车发行为的转速比和输出。当发起机在W₂调定的某类带速下增强上班时，可控硅调压全过程内容如下:环境下↑(↓) → (轉速传红外感应器器3) 打着机轉速↓(↑) →EFC 变频调速器4輸出直流电压↑(↓) →执行操作器2喷油量↑(↓) →打着机轉速↑(↓) →使打着机轉速稳定性在某种定值操作。

2、系统调整

EFC 变速调准器4 的开关面板上配有 W₁  -W4 二个电位差器，分别为广泛用于怠速调准、正常运作电机发动机转速调准、增益值调准和电机发动机转速降调准，供装置调准时用。 (1) 怠速调正。将操作/怠速转换开关置怠速地理位置，打火热车机，调W₁，有一天电机转速为600-650r/min.(2) 钻速修改。将程序运动/怠速启闭置程序运动地位，起步发起机轻载程序运动。①W4置同部运转，调W₂使电机转速为1  500r/min (即分别55Hz) 截止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (分别 51.5Hz)直到。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (分别52.5Hz) 直到。(3) 增益控制调低。再启动发起机，加一般在 1/4 的功率电动因扭矩，要是发起机带速不稳可靠，则旋转方法逐渐摆动W₃，也许有一天带速不不稳就要，进而再反时针方法逐渐摆动W₃，也许有一天带速不稳可靠就要。(4) 轉速降变动。发起发起机，加额定值根据，调W4，使轉速为1 500r/min 截止。(5) 系統变动。使用完 (4) 步变动后，卸掉电动机扭矩，再使用 (2) 步变动; 多加上固定电动机扭矩，使用(4) 步变动，直至变动到规范数值为止。关键在于得见规范的轉速，通常情况下要从复可以达到方式二到四次。

3、故障诊断

1.开机因没法开机 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站持续运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.热车机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 火力发直流无刷电超临界锅炉的 CU M M INS 发起机，起步后轉速发飘，过十几分钟儿起步无刷电机又随意起步工作任务，并产生打齿現象;不间断系统自动起步四次后，发起机就息火。按归位控制开关相结合新闭锁运动开关 RUN ，显现据此洛天依。

要根据办公上上道理浅析，启思想、管控电路原理、EFC 调速器器办公上上大多一般情况情况，错误代码出在发电量站机中点 (N ) 管控无线信号，由于在启动车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，直流电压为0V ，检查报告电线拼接一般情况情况。点开发电量站机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。如何焊好路试，办公上上一般情况情况。

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